【科幻，给军事开个脑洞】王牌飞行员的奇闻异事

1942年（昭和17年）5月16日傍晚，西泽广义，坂井三郎和太田敏夫三人在收听到一个澳大利亚广播电台播放的法国歌曲“骷髅之舞”后决定次日在敌方基地的上空作一次飞行表演作为挑衅。5月17日，在飞往莫尔兹比港的任务中，西泽，坂井和太田三人在敌军基地一千八百米左右的高度做了数次飞行表演，在没有受到任何对空攻击后，三人比其他人晚了整整二十分钟返回了基地。晚上九点不到时，指挥官笹井醇一收到了一架敌方飞机留下的英文纸条，里面大体写到“致莱城的指挥官、我们对这三位今天光临我们基地的飞行员表示非常感动、特别是对于他们出色的飞行表演。迫切希望这几位飞行员能戴着绿色围巾再来光临我们基地、很抱歉在上次未能给他们更好的欢迎仪式、不过下次我们肯定会全员出来迎接”，盛怒之下的笹井把三人都叫到了他的办公室，‘严厉’的警告了他们未来不许再进行任何类似的表演行为。

喷火运啤酒

二战期间，英国的一家啤酒公司免费向英军提供啤酒，然而在诺曼底登陆后，运输车队大多忙着运送急需的弹药物资，根本腾不出多余的车辆来运送啤酒。于是RAF的飞行员将喷火Mk.IX的副油箱清洗干净并进行适度的改造，将其变成了“啤酒油箱”，只要有“喷火”要回英国维修或出差，地勤就会给它挂上装运啤酒的空的副油箱。飞行中队指挥官们知道这些副油箱是干什么用的，但也睁只眼闭只眼。一来二去，用“喷火”的副油箱向战场运点啤酒成了皇家空军公开的秘密，没人觉得这有什么不妥，除了英国的税收与海关部门，他们认为，不管用什么办法把啤酒运出英国都算出口，得要出口许可证，但很显然RAF的飞行员无法提供这类证件。于是，税务员向皇家空军和啤酒公司发出公函，通知他们在没有缴纳相关税费的情况下“出口”啤酒违反了英国法律。这样一来副油箱是不能再用了，但皇家空军飞行员们当然不肯就此放弃，只是在高层的默许下把事情做得更加隐秘。RAF中唯一的冰岛籍飞行员Tony Jonsson在他的自传Dancing in the Skies中提到了这种“啤酒任务”，他本人在派驻65飞行中队时也曾执行过“啤酒任务”，不过Tony Jonsson十分痛恨这个任务。据他回忆，中队每周会派一名飞行员驾机飞回英国本土，装满啤酒后再飞回中队驻地。而当这架挂载两个装满啤酒的副油箱的喷火降落的时候，整个中队都会出来围观。一旦你降落的太重把副油箱颠掉了，在接下来的一周时间里你就会变成全中队最讨厌的人。