雪地F1？地面飞行？快来瞅瞅这两个冬奥项目
雪车又叫做有舵雪橇，是一种安装了转向舵的雪橇，造型与F1赛车有些相似。
说到冬季奥运会有哪些令人热血沸腾、激动不已的项目，雪车和钢架雪车必须拥有姓名，两者都是“最刺激冬奥项目”的有力竞争者。
钢架雪车赛场上的“钢铁侠”（图源：Olympics.com）
这两个项目相似点不少，比如名称相似，都以竞速滑行为主，并且相关赛事还是同一个组织（世界雪车和钢架雪车联合会）进行管理的，简直是名副其实的亲兄弟。
德国双人雪车队，猜猜第二个人在哪里？（图源：Olympics.com）
雪地F1——雪车项目
雪车又叫做有舵雪橇（Bobsleigh），是一种安装了转向舵的雪橇，造型与F1赛车有些相似。雪车运动则是一种运动员乘坐雪车完成的竞速滑行项目，在首届冬奥会上就已成为正式比赛项目。目前，雪车项目设有男子双人、女子双人、女子单人和四人雪车4个小项。
中国雪车队在2018平昌奥运会赛场（图源：新民晚报）
雪车比赛可分为推车启动阶段和舵手驾驶阶段，推车启动阶段，所有队员需要在起跑区内合力推动雪车，使静止的雪车加速到尽可能高的速度。在即将离开出发区时，所有队员跳上雪车，开始在蜿蜒的冰道上滑行。
推车启动阶段（图源：央视体育）
之后是舵手驾驶阶段，由坐在最前方的舵手控制雪车的方向，其他队员则尽力蜷缩在车内，以降低车身重心。跑完全程用时最少的一方获胜。
滑行阶段的速度最高达到了125km/h（图源：央视体育）
雪车比赛的启动时间较为宽松，只需要在规定时间内离开出发区即可，对运动员的瞬时反应能力不做要求，侧重于考验运动员的速度、力量和短时爆发力。推车启动阶段的表现对最终比赛成绩影响很大，因此，运动员会对推车阶段的手臂发力、腿部跨蹬和高速跳车等技术进行专门训练。
中国雪车国家队在集训中（图源：新民晚报）
在滑行阶段，高速稳定过弯对比赛成绩至关重要。当雪车以将近130公里/小时的速度过弯时，运动员需要一边控制雪车方向，一边对抗离心力带来的车身倾斜，对身体核心控制力要求极高。
稍有不慎便会翻车（图源：腾讯视频）
雪车运动员还需要面对一个特殊的问题——体重，这是因为雪车运动对运动员和雪车的重量进行了严格限制，体重偏低就无法达到标准规定的下限。在国家雪车队成立之初，我国运动员就由于体重不达标而不得不为雪车增加配重，影响运动员在推车启动阶段的表现。
为什么雪车项目要专门对体重做出规定呢？这就不得不提一则冬奥会轶闻了。在1952年挪威冬奥会上，德国派出了一支重量级雪车队，人均体重为117公斤，比同年夏季奥运会重量级拳击冠军的体重还要高。凭借体重优势，德国横扫全场，最终夺得双人和四人雪车项目冠军。为此，世界雪车和钢架雪车联合会专门规定了雪车和运动员重量的上下限，使运动员能在一定范围内公平竞技。
1952年，德国雪车队的“战车”（图源：维基百科）
雪车运动在我国的发展，不仅是人才的突破，更是技术的进步。为了造出国产雪车，航天科技一院将航天领域中的T800级国产碳纤维复合材料用到了雪车上。这种材料质量只有钢的五分之一，强度却达到钢的两倍，能有效保护运动员的安全。
我国国产的碳纤维雪车（图源：新华网）
贴地飞行——钢架雪车项目
19世纪末，极限运动爱好者们发明了一种比雪橇更加刺激的运动——钢架雪车。
克里斯塔赛道的钢架雪车起点（图源：维基百科）
钢架雪车又叫俯式冰橇（Skeleton），下设男子单人和女子单人两个小项，与雪车项目共用“雪游龙”比赛赛道。
“雪游龙”国家雪车雪橇中心（图源：新华网）
与雪橇运动相比，钢架雪车最大的特点当属运动员的滑行姿态。雪橇运动员呈仰卧状，控制滑行方向的难度更大；钢架雪车运动员呈俯卧状，控制滑行方向相对容易，但更加危险。
钢架雪车滑行时的速度可高达130公里/小时，简直称得上是“贴地飞行”。由于运动员头部朝前，并且没有制动装置，因此发生事故后的伤亡率较高。
2001年，拉脱维亚国家队的一名运动员在钢架雪车训练时与场边闲置雪橇发生碰撞，因头部严重受伤而亡。因为危险性太高，钢架雪车曾一度被冬奥会排除在外。
类似的碰撞事故在赛场上也不鲜见（图源：腾讯视频）
钢架雪车比赛过程同样分为启动推车和滑行两部分，运动员须在倒计时结束前完成启动、加速和起跳上车，竞技要求和雪车较为相似。
钢架雪车的四个技术阶段（图源：文献[1]）
启动阶段（图源：央视体育）
高速滑行阶段和最终的制动停止（图源：央视体育）
与雪车运动不同的是，为了在滑行过程中清晰地观察赛道状况，钢架雪车运动员需要时刻保持头部稳定，所以还需额外对颈部力量加以训练。我国国家队一般采用瑞士球仰卧稳定性训练、头部负重训练等方式，来加强腰肌、肩胛提肌、竖脊肌和斜方肌等颈部肌群的力量和耐力。
瑞士球仰卧稳定性训练（图源：文献[2]）
头部负重训练（图源：文献[2]）
雪车和钢架雪车在我国起步较晚。2015年，中国国家体育总局冬季运动管理中心成立了雪车雪橇部，并通过“跨项选材”的方式，从田径、篮球、举重等运动项目中选拔优秀成员，组建了三支国家队，即中国雪车队、中国钢架雪车队及中国雪橇队。
2022年北京冬奥会上，这些经验尚浅的队员将集体亮相，与全世界的顶级运动员同场竞技，期待他们的精彩表现。
参考文献：
[1] 李钊, 李庆. 雪车、雪橇项目特征分析[J]. 体育科学, 2019(3):7.
[2] 景磊, 袁晓毅. 中国钢架雪车,雪车队运动员专项体能训练研究[J]. 哈尔滨体育学院学报, 2020, 38(1):6.
[3] 曾梦姝. 钢架雪车项目概述[J]. 运动, 2018(1):2.
[4] Yoganandan N , Pintar FA . Inertial Loading of the Human Cervical Spine[J]. Journal of Biomechanical Engineering, 1997, 119(3):237-240.
