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支线航空新征程:从“补充”迈向“增长引擎”
摘要:2024年我国支线航空通达性显著提升,支线城市至地级市航空通达时间25.4小时(同比改善2.7%)

摘要:

2024年我国支线航空通达性显著提升,支线城市至地级市航空通达时间25.4小时(同比改善2.7%),西北、新疆等地提升超7%,51个县级城市拥有运输机场。在旅游业带动下,部分支线机场旅客吞吐量同比增长超 50%,新疆等暑运热门地区增速强劲。

当前支线航空仍存挑战:70%支线机场起降架次不足10%,58个机场日均航班不足2班,部分机场需多次中转。为此,《航空客运自律公约》发布,规范低价倾销等行为,倡导优化退改、升级智慧出行。预计2030年支线机场旅客吞吐量达1.77亿人次,国产飞机占比将超50%,未来还将加强财政补贴、完善接驳,推动高铁与民航互补,释放支线航空潜力。

图片来源:科普中国


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支线航空新征程:从“补充”迈向“增长引擎”
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2025-09-05