解析超级充电桩：技术特点与车主便利体验

摘要：

日前，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门发文，计划到 2027 年底，使全国大功率充电设施超 10 万台。超级充电桩通常基于 1000 伏或 1500 伏高电压平台技术，能大幅缩短充电时间，提升补能体验。但推广面临诸多挑战：技术上，需解决大电流散热、保障充电安全，常用碳化硅等高性能功率器件及液冷技术；对电动汽车电池的快充性能、安全性和寿命要求提高，倒逼电池技术创新。

建设层面，大功率充电设施建设要合理规划时序，避免资源浪费与无序投建；统一充电接口、通信协议等标准，确保用户使用体验；同时，需考虑电网承载能力，超大规模、超高功率充电负荷会冲击局部电网，要促进其与电网融合，超前建设和升级电网，提升相关调节能力。尽管超级充电桩优势显著，但实现大规模推广仍需攻克上述难题 。

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https://www.xinhuanet.com/tech/20250721/7e6696eb2b12484698cb3ca1bce3ba5d/c.html