指导单位:北京市科学技术协会
主办单位:北京科普发展与研究中心
支持单位:中国科学院大学科协、北京地球物理学会北京航空航天大学科协、北京气象学会、微博科普
趣问解码手册趣问解码手册

6000米深海,能看到什么?

来源:共青团中央发布时间:2026-09-18

在深海我们都能看到什么呢?

你可能看到过这样

天马行空的短视频

“盘点世界最怪异的10种深海生物”

它们大多长下面这样:


图片

(潜航员看到的真不是这样的……

国家深海基地管理中心潜航员张奕

下潜到 6000 米海底时

看到的生物却是这样:

肉嘟嘟的小章鱼

它会趴在我们的采样篮上

看看今天你们都抓了什么好东西?

还有长得像花朵一样的海参

非常害羞的海葵

当你用机械手碰它一下的时候

它就马上缩成了一团

非常的

 

图片


戳视频看更多 ⬆️ 国家深海基地管理中心潜航员张奕《“蛟龙”探秘:解锁地球生态的“深蓝档案”》


十年前

我国首个载人潜水器“蛟龙”号和

潜航员唐嘉陵的故事被报道

十年光阴流转

“蛟龙”号不断迭代升级

唐嘉陵也有很多变化

最近,唐嘉陵与“蛟龙”号

正在印度洋上执行科考任务

一起就去往印度洋

听听这十年间“蛟龙入海”的故事


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:大家好,我是“蛟龙”号高级潜航员唐嘉陵。我们现在正在印度洋航行,执行海洋生态环境调查任务。早上六点,“蛟龙”号正在备潜,这一次我将作为主驾驶执行下潜任务,这也是“蛟龙”号2025年的第91次下潜。

图片


2025年,“蛟龙”号完成关键部件国产化升级,效果怎么样?唐嘉陵在实际作业中给出了答案。

图片


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:现在跟水面进行全自动化的联系,不需要人为去干预,每分钟就能把“蛟龙”号在水下的设备状态,包括生存环境的状态发到海面上,然后让海面的母船随时能够知道潜水器在水下的位置、装备的状态。


经过1个小时左右,“蛟龙”号精准下潜到2000米左右的深海区域。

图片


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:这一次装备国产化升级之后,特别是推进器,现在的7台推力器全都是用的自己国产的推力器了。由原来的三叶桨到现在是四叶桨。这让潜水器在水下航行的速度比以前更快了,以前可能只能到2.5节每小时,最大速度我们现在可能甚至能到3节每小时。


另外,原来的推进器是进口的,可能每3到4个潜次,我们都要把桨叶拆下来进行清洗维护,现在是完全国产的推力器,2025年“蛟龙”号出来这已经是第91个潜次了,在海上都没有维护过,都是零维护,而且是零故障。


“蛟龙”号曾视野受限
升级后看更清


升级的不仅是动力,还有“蛟龙”号深海航行的“眼睛”。2017年,唐嘉陵在节目中提到,由于水下视野受限,“蛟龙”号曾被海底热液灼伤。2025年,“蛟龙”号对灯光和观察系统都进行了全面升级。

图片


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:我们现在升级之后的视频系统是10路4K高清,还有大角度的观察,水下的视野更好了。

图片


2025年8月,升级后的“蛟龙”号,首次实现在北极冰区的下潜。这次载人深潜最大的亮点是,“蛟龙”号与“奋斗者”号两兄弟,创新我国双载人潜水器水下作业协同模式,一起完成了定位搜索、互换标志物,还互相拍摄了照片。

图片


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 傅文韬:对我们未来的,这种在水下的复杂作业的综合能力,是非常好的基础,因为它解决了我们两套系统,就是“奋斗者”号以及“探索三号”的母船,以及“蛟龙”号和“深海一号”母船,两套大系统之间的这种通讯,导航定位的一个融合。


中国深潜的足迹
从全海深拓展至全海域


这次载人深潜任务,也将中国深潜的足迹从全海深拓展至全海域。科学家们带回了北极的水体、沉积物、岩石和生物样品,还有海量观测数据,这些成果将为深入研究北极气候变化提供重要支撑。


十年来,“蛟龙”号的每一次下潜,都在见证着中国深海技术的跨越式发展。


首先是保障团队人数,2017年前后,当时“蛟龙”号出海的保障团队大约是17人左右,而现在出海,保障团队是10人左右。


再来看工作量。从2013年到2017年,整个五年,“蛟龙”号共下潜接近100次,年均大约20次。而2024年,“蛟龙”号下潜了68次,2025年,下潜了94次。

图片


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:这背后体现了两个很重要的信息,“蛟龙”号技术状态越来越成熟了,在海上作业可靠性越来越高了,技术保障人员能力也提升了。


十年砺剑终成三代深潜共舞

图片


作为我国第一代载人深潜器,“蛟龙”号曾以7062米的最大下潜深度,成为深海“探路者”,实现了中国载人深潜从无到有的突破。在它之后,还诞生了另外两位探秘深海的小伙伴。


其中,4500米级“深海勇士”号,国产化率超95%,作业效率提升三倍,成为常态化科考的主力军。而“奋斗者”号,则以“坐底10909米马里亚纳海沟”的壮举,在人类载人深潜史上烙下中国坐标。“十四五”期间,‌“奋斗者”号推动万米载人深潜常态化,中国载人深潜每年下潜任务量占全球一半以上。

图片


十年砺剑终成三代深潜共舞。目前,中国已建成全球最完整的深潜装备矩阵。载人深潜器形成“蛟龙”“深海勇士”“奋斗者”三剑客;无人深潜器包括“海斗”“潜龙”系列;配套科考船“探索一号”“探索二号”“探索三号”和“深海一号”等,形成海上移动基地。


前行背后
是每一位深潜人的坚守付出


大国重器的破浪前行,离不开每一位深潜人的坚守与付出。对于唐嘉陵的家人而言,“蛟龙”号则有着特殊的意义。他的大儿子唐诗峻,是一名四年级的小学生。


2025年,他画了一幅“蛟龙”号在深海遨游的漫画,参加了学校举行的漫画比赛。在一次游园灯会上,他看到自己的画作被做成了栩栩如生的彩灯,那一刻,少年的自豪感奔涌而出。

图片


唐嘉陵儿子 唐诗峻:我同学就会问我,“蛟龙”号什么材质的一些问题。他们说这些问题的时候,我想起来我的爸爸告诉我这些事情,然后我就会给他们解答出来。

图片


唐嘉陵爱人 李颖:我一直对唐嘉陵说,“蛟龙”号相当于你的一个更好的伴侣和伙伴,这么多年来,从海试到后面的科研,一直陪伴着,所以说对它的那种感情更深的是一种爱护和珍惜。


国家深海基地管理中心“蛟龙”号高级潜航员 唐嘉陵:“蛟龙”号就像是我们团队中的一名钢铁兄弟。我们是相互支持,互相成就。


2026
探索深海 继续前行


2026年元旦,唐嘉陵和队友们,依然在坚守岗位,他们在“深海一号”船上举行了一场升旗仪式。


“深海一号”全体船员和科考队员:2026,我们与国家一起前行!

图片


最深的抵达不是海底

而是每个人的心底

“蛟龙”号是举世瞩目的大国重器

但在唐嘉陵的心中

它是钢铁兄弟

在妻子的心里,它是伙伴

到了儿子唐诗峻笔下

它更化作漫画

悄然走进他的童年


这十年,“蛟龙”号不断刷新纪录

但最深的抵达

并非海底,而是人心

从“造出来”到“用起来”

再到“爱起来”

这份深刻的认同

是中国高水平科技自立自强的

一个生动注脚

也是科技创新之路上最动人的前行


来源:微信公众号“共青团中央”综合整理自CCTV-1《晚间新闻》,微信公众号“科普中国”,央视新闻客户端

编  辑丨韩志博
责  编丨孙小千
审  核丨晋哲楠
值班编委丨曾钰峰